ปี 2502 รัฐบาลมีความคิดริเริ่มในการสร้างท่าอากาศยานนานาชาติแห่งใหม่
ปี 2503 รัฐบาลว่าจ้างบริษัท ลิชฟิลด์ ศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้าง โดยเสนอให้ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกเพื่อให้มีระยะห่างและทิศทางที่เหมาะสมกับท่าอากาศยานสากลกรุงเทพ ซึ่งสอดคล้องกับรายงานการศึกษาขององค์การบริหารการบินพลเรือนแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
ปี 2504 กระทรวงคมนาคมเห็นว่าบริเวณหนองงูเห่า ในตำบลราชาเทวะ ตำบลหนองปรือ และศีรษะจรเข้น้อย อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการเหมาะสมที่จะเป็นที่ตั้งของท่าอากาศยานแห่งใหม่
ปี 2514 บริษัท นอร์ทรอป แอร์ปอร์ต ดีเวลลอปเมนต์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด ยื่นข้อเสนอต่อรัฐบาลในการก่อสร้างและดำเนินกิจการท่าอากาศยานแห่งที่ 2 ในลักษณะสัมปทาน 20 ปี
ปี 2506 - 2516 กรมการบินพาณิชย์ได้จัดซื้อ เวนคืน และใช้ที่สาธารณประโยชน์บริเวณหนองงูเห่า เพื่อก่อสร้างท่าอากาศยานแห่งใหม่รวมพื้นที่ประมาณ 20,000 ไร่
ปี 2517 - 2534 รัฐบาลได้พิจารณาทบทวนสถานที่ก่อสร้างสนามบินพาณิชย์แห่งใหม่
ปี 2534 คณะรัฐมนตรีมีมติให้ก่อสร้างท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งที่ 2 ที่อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ โดยให้การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเป็นผู้ดำเนินการ
20 มีนาคม 2535 การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา GEC ควบคุมการออกแบบทางวิศวกรรมและบริหารงานก่อสร้าง
25 มีนาคม 2535 คณะรัฐมนตรีมีมติให้จัดตั้งคณะกรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งที่ 2 (กทก.)
16 พฤษภาคม 2538 คณะรัฐมนตรีเห็นชอบให้ตั้งบริษัท จำกัด มีสภาพเป็นนิติบุคคลภายใต้ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ไทยขึ้นมารับผิดชอบโดยตรง
23 พฤษภาคม 2538 การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยว่าจ้างกลุ่มบริษัท MJTA ออกแบบอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบอากาศยาน
27 กุมภาพันธ์ 2539 บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) ได้จัดตั้งขึ้นมีฐานนะเป็นรัฐวิสาหกิจ เพื่อรับผิดชอบการก่อสร้างโครงการท่าอากาศยานกรุงเทพแห่งที่ 2
27 พฤษภาคม 2540 คณะรัฐมนตรีเห็นชอบให้ดำเนินการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิประกอบด้วย ทางวิ่ง 1 เส้นทาง สามารถรองรับผู้โดยสาร 20 ล้านคนต่อปี โดยมีเงินลงทุนประมาณ 68,832 ล้านบาท
21 กรกฏาคม 2541 คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งที่ 2 ดำเนินการก่อสร้างทางวิ่ง 2 เส้นทาง เพื่อรองรับผู้โดยสาร 30 ล้านคนต่อปีโดยมีเงินลงทุน 120,000 ล้านบาท
29 กันยายน 2543 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อ “ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” ซึ่งมีความหมายว่า “แผ่นดินทอง”
19 มกราคม 2545 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช เสด็จพระราชดำเนินทรงประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์อาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
29 กันยายน 2548 คณะรัฐมนตรีโดยสารเที่ยวบินปฐมฤกษ์จากท่าอากาศยานกรุงเทพสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
29 กรกฏาคม 2549 สายการบินภายในประเทศ 6 สายทดลองเที่ยวบินภายในประเทศ
28 กันยายน 2549 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการ
| 
